Любой автомобиль нуждается в качественном техническом обслуживании. Давайте задумаемся, куда мы с вами обратимся в первую очередь при наступлении внештатной ситуации или ошибки с нашим автомобилем? В большинстве случаев мы наберем нашему официальному дилеру, расскажем проблему и запишемся на диагностику.
Но с наступлением очередного срока прохождения техобслуживания некоторые из клиентов задумываются, а зачем ехать к официальному дилеру, если можно найти запчасти в интернете и поставить в любом сервисе. Наши клиенты часто делятся с нами своим опытом попытки подобрать запасные части, и мы хотим поделиться основными рисками «гаражного сервиса» с Вами.
Когда проводить ТО и что в него входит?
Самое первое что нужно понять, это когда необходимо проводить очередное техобслуживание и какие именно запчасти и работы необходимо проводить на очередном ТО. Первое чем можно воспользоваться это сервисной книжкой вашего Автомобиля. В ней как правило указана периодичность и основные работы. Однако Сервисная книжка от производителя Вашего автомобиля не всегда дает ответ на вопрос «Когда». Заботливый дилер, как правило звонит и напоминает о сроке ТО, равно как и многие современные автомобили сами напоминают Вам прямо на бортовом компьютере. Но и бортовой компьютер необходимо правильно настроить. Автомобили, поступающие из Германии, например, по параллельному импорту, часто настроены на интервал отличный от России и требуется обратиться к дилеру для корректировки или разобраться самому клиенту в настройках.
Вы разобрались как часто, но что именно нужно делать на ТО? Очень часто водители заблуждаются на том, что в рамках ТО выполняется только замена масла и фильтров. Несмотря на то, что это основная работа техобслуживания большинства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, в комплекс регламентных работ входит проверка всех основных внешних и внутренних систем автомобиля. Возьмем, к примеру, Антифриз. В рамках ТО полагается проверять уровень жидкости и доливать ее. Если вы приехали в непрофильный сервис, то могут быть риски, что данная работа не будет выполнена. Или есть риск, что будет произведен долив охлаждающей жидкости других характеристик, отличающихся от рекомендованных производителем поскольку нерентабельно держать канистры антифриза разных характеристик для долива разным автомобилям. И это только один из примеров работ входящих в комплекс обслуживания. Вот еще примеры:
- Проверка уровня зарядки аккумулятора
- Проверка и обслуживание Тормозной системы, включая Проверку уровня тормозной жидкости
- Проверка осветительных приборов
- Проверка ходовой части
- Внешний осмотр двигательного отсека
- И т.п.
Часто регламенты ТО обновляются производителями уже после продажи автомобиля, и сроки проведения тех или иных работ могут быть изменены. Только официальные сервисы будут информированы производителями по всем особенностям ремонта именно вашего Автомобиля и проведут полный осмотр. Обращаясь же к «неофициалам», вы можете выполнить только замену масла и фильтров и пропустить проверки других систем.
Как найти правильные запчасти?
Если вы прошли путь поиска в интернете работ, входящих в ТО, следующий вопрос, который встанет - это подобрать необходимый артикул. При наличии различных сервисов в интернете гарантии что вы купите нужную запчасть нет. Гарантии применимости нет даже в тех сервисах, где предоставляется услуга проверки по VIN. Каталоги у неофициальных дилеров могут быть неактуальные, и вместо правильного артикула с учетом замен импортера вы можете приобрести в лучшем случае устаревшую запчасть, а в худшем совсем не подходящую. Особенно актуален данный вопрос в контексте параллельного импорта, когда модификации, поступающие из других стран, могут существенно отличаться по характеристикам. На рынке встречается и устаревшая продукция, существенно отличающаяся по своим характеристикам. Одному нашему клиенту при подборе сказали, что у него особый размер воздушного фильтра, по более дорогой цене, а рекомендованные салоном колодки не подойдут и нужна более дешевая замена. В итоге вышло наоборот - фильтр обычный, а номера артикулов колодок были не актуальными в базе интернет магазина, и предлагались замены, давно снятые с производства.
Самое главное, что установка запчастей, приобретенных самостоятельно, не дает гарантии на детали и не сохраняет гарантии на автомобиль. Вопреки расхожему мнению практически все производители продолжают поддерживать гарантию на запчасти, установленные у официального дилера, сроком 2 года вместе с гарантией на работы.
Оригинал или подделка?
При покупке у неофициальных продавцов вы часто можете столкнуться с подделками. Порой подделки будут неотличимы от оригинала, но чаще профессионалы сразу найдут отличия. Например, оригинальные запчасти группы VAG у дилеров продаются в специальных упаковках, с маркировкой QR кода, позволяющего проверить оригинальность. Ограниченная часть деталей и только со склада импортёра имеют QR код. Низкое качество печати на разваливающейся в руках коробке само по себе вызывает подозрение даже у непрофессионала. Однако во многих случаях ситуация иная: внешне упаковки оригинальных запасных частей и подделок ничем не различаются, и только специалистам под силу обнаружить разницу.
Только Специальная маркировка года производства может отличать визуально оригинал от подделки
Контрафактные запасные части, которые продаются в упаковках, имитирующих оригинальную, отличает очень низкое качество и короткий срок службы. Они небезопасны в эксплуатации, могут легко разрушиться и повредить смежные детали и узлы вашего автомобиля. Свидетельства небрежности и безответственности производителей контрафактных запасных частей иногда несложно обнаружить даже на упаковке. «Volkswagen Group», например, может быть написано с ошибкой «Volkswagen Gropp»! Представьте, какое внимание уделяли производители товара качеству запасных частей, если у них даже не нашлось времени и средств, чтобы проверить правильность текста! Если упаковка расклеивается при малейшем физическом воздействии, это также тревожный сигнал: возможно, внутри контрафакт.
Масляный фильтр
Оригинальный масляный фильтр обеспечивает долговечность двигателя, эффективно удаляя из системы смазки пыль, металлические продукты износа, масляный нагар и сажу. Масляный фильтр отсеивает и удерживает частицы, которые могут нанести вред работе двигателя. При использовании подделок вредоносные частицы продолжают циркулировать в двигателе, снижая его производительность и срок службы. Кроме того, фильтрующая поверхность некачественного фильтра может постепенно разрушаться, а её элементы — становиться дополнительной причиной засорения системы смазки.
Лабораторные испытания дают чёткое представление о преимуществах оригинальных масляных фильтров перед контрафактными. Исследования фильтровальной бумаги сменных элементов масляного фильтра под микроскопом: волокна фильтрующего элемента оригинальной запасной части значительно плотнее. А значит, способность отфильтровывать посторонние вредоносные частицы у неё выше, чем у контрафактной копии.
Чтобы узнать, чем различаются оригинальный и контрафактный фильтр, мы разобрали их и сравнили параметры фильтрующей поверхности: у контрафактного образца меньше складок и общая длина фильтрующей поверхности также меньше. Данный параметр имеет большое значение, так как площадь фильтрующей поверхности рассчитана на определённое давление и определённый ресурс работы. Чем меньше площадь фильтрующего элемента, тем быстрее фильтр забьётся абразивными частицами, появляющимися вследствие нормального износа, а также пылью и продуктами сгорания. И тем раньше придётся произвести его замену
Оригинальный масляный фильтр
Топливный фильтр
От качества и чистоты топлива зависит надёжность, долговечность и эффективность работы двигателя. При этом ни для кого не секрет, что не всегда и не на любой АЗС характеристики топлива соответствуют заданным отраслевым стандартам. Топливный фильтр — это защита двигателя от посторонних примесей в топливе, ржавчины, пыли, песка и разнообразных частиц, которые могут попасть в топливную систему.
Различные загрязнения, попадая в топливную систему, приводят к существенному ускорению её износа. Для того чтобы сложные и зачастую дорогостоящие элементы топливной системы работали долго и эффективно, требуется качественная фильтрация топлива. Изготовители контрафактных фильтров экономят на качестве материалов, и поэтому фильтры подделки быстрее приходят в негодность и оказываются не в состоянии обеспечить должный уровень очистки. Когда поток топлива ослабевает, мощность силового агрегата автомобиля падает, а грязь, проникая в двигатель, может забить форсунки, что в итоге приведёт к сбою работы всего механизма.
Разница между оригиналом и подделкой не всегда очевидна, производители контрафакта обычно проявляют большую аккуратность, нанося маркировку на свои изделия. Даже профессионалы, обученные производителями и установившие не один фильтр, не смогут порой отличить подделку. Только место покупки фильтра может гарантировать его качество.
Воздушный фильтр
Для работы двигателю требуется не только топливо, но и воздух, ведь без него не может происходить образование топливной смеси. Любая грязь или пыль, попавшая в двигатель, может серьёзно ему навредить и стать первопричиной дорогостоящего ремонта. Поэтому стоит уделять особое внимание качеству, состоянию и правильной установке воздушного фильтра: небольшой дефект или негерметичность при монтаже незамедлительно повлекут за собой проблемы. Зачастую фильтрующий материал контрафактных фильтров бывает ненадлежащего качества, плотности и износостойкости, технология его пропитки и фальцовки не соответствует требованиям конструкторской документации. Как следствие — контрафактные фильтры не пропускают достаточного количества воздуха и не обеспечивают надлежащей защиты двигателя от пыли и грязи. Эффективно ограждая двигатель от вредоносных частиц, фильтр одновременно должен обладать способностью пропускать необходимое количество воздуха, иначе двигатель будет «задыхаться» и терять мощность.
Салонный фильтр
Микроклимат в салоне — одна из самых важных составляющих комфорта. И если температура и влажность воздуха зависят от работы кондиционера и отопителя, то качество входящего воздуха напрямую связано с салонным фильтром. Со временем любой фильтр загрязняется. Но с некачественным контрафактным фильтром это происходит быстрее. Результат — ухудшение качества вентиляции салона. Из защитника вашего комфорта и здоровья фильтр быстро превратится в источник неприятных запахов и распространителя болезней и аллергенов, поскольку весь воздух, попадающий в салон, проходит через него. В ламелях салонного фильтра могут скапливаться и размножаться бактерии. Особенно активно этот процесс идёт летом. Благодаря работающей на полную мощь системе кондиционирования бактерии легко проникают в салон и могут негативно повлиять на здоровье водителя и пассажиров.
Фильтрующие элементы оригинальных салонных фильтров изготавливаются из похожей на бумагу волокнистой ткани с адаптированным размером пор. Фильтрующий элемент имеет специальную пропитку для обеспечения влагостойкости и сложен гармошкой для увеличения фильтрующей поверхности. Специальная техника фальцовки позволяет сохранить форму и работоспособность при высокой влажности. Различия в качестве фильтрующего материала между подделкой и оригиналом как правило, заметны сразу. На неоригинальном фильтре имеется слой активированного угля, он достаточно тонкий и покрывает поверхность не полностью. Пористая структура оригинального фильтра более однородная, она способствует более эффективному удержанию вредоносных частиц. Кроме того, фильтрующий слой контрафактного фильтра в ходе испытаний легко отделился от мембраны, что является признаком ненадёжности и недолговечности изделия.
Моторное масло
О необходимости регулярно контролировать уровень масла в двигателе и менять его через определённые интервалы хорошо известно каждому автовладельцу. И этот факт делает производство поддельного масла прибыльным бизнесом для тех, кто готов преступить закон ради собственного обогащения. Контрафактное моторное масло создаётся без учёта особенностей двигателей автомобилей конкретных моделей и марок. Подпольные «химики» используют масла сомнительного качества и добавляют в них низкокачественные присадки. Контрафактная продукция не обеспечивает достаточной смазки для уменьшения трения и снижения износа деталей двигателя, а также не гарантирует его защиты от коррозии. Использование поддельного моторного масла может закончиться дорогостоящим капитальным ремонтом двигателя.
Очень часто отличить контрафактное масло от оригинального по внешним признакам практически невозможно без проведения спектрального анализа. Масла могут иметь одинаковый цвет, консистенцию и даже запах. Но при детальном рассмотрении выявляется абсолютная невозможность использования контрафактного масла в современных двигателях. При этом проблема может носить накопительный характер и не проявляться мгновенно. В этом случае будет невозможно абсолютно точно соотнести, когда именно был приобретен контрафакт. В связи с этим следует уделять особое внимание месту приобретения оригинального масла и понимать цепочку его поставки в конкретную торговую точку.
На что еще обратить внимание, при ТО автомобиле ввезенных по параллельному импорту?
В Европе многие автомобили не комплектуются запасками, вместо этого в багажнике находится ремкомплект. Проверяйте срок годности ремкомплекта, чтобы убедиться, что жидкости ремонта проколов не подведут вас во внештатной ситуации.
Также часто автомобили из-за рубежа не оснащены усиленной защитой двигателя и на коробке передач или поддоне двигателя, уже после снятия пыльников, вы можете обнаружить повреждения приводящие к утечкам жидкостей или полной потенциальной остановке.
Так же предлагаем Вашему вниманию выгодные сервисные предложения для вашего Audi:
Только при записи в Ауди Центр Восток, Ауди Центр Таганка или Ауди Центр Варшавка до конца месяца:
Для Audi старше 4 лет – выгода до 50%
Для Audi старше 7 лет - выгода до 60%
Диагностика по 22 пунктам от 2000.
Бонус 30 000 первым клиентам.
Счастливые часы только поле 15:00 - выгода до 60 % на все работы + 5 литров незамерзающей жидкости в подарок*
*1Предложение ограничено и действует при стоимости заказ-наряда от 5000 рублей